افتتاح جسر رئيسي في دبي ضمن مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل

افتتاح جسر رئيسي في دبي ضمن مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل
افتتاح جسر رئيسي في دبي ضمن مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل

الكلمة المفتاحية تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل

افتتحت هيئة الطرق والمواصلات، اليوم، جسراً رئيساً ضمن مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل، حيث يضم الجسر ثلاثة مسارات بطاقة استيعابية تصل إلى 3600 مركبة في الساعة، ويهدف لخدمة الحركة المرورية القادمة من شارع الخيل باتجاه شارع الأصايل عبر شارع نادي الوصل.

أعلنت الهيئة عن إنجاز 90% من المشروع، مع توقعات لافتتاح نفقين بنهاية أغسطس المقبل. الأول يربط الطريق الخدمي على شارع عود ميثاء بتقاطع شارع الشيخ راشد للحركة المتجهة إلى بر دبي، والثاني يخدم الحركة القادمة من شارع دبي – العين إلى شارع نادي الوصل. هذه الإضافات ستساهم في حل التداخلات المرورية الحالية، كما أن هناك جسراً جديداً لحركة الالتفاف لليسار من شارع الأصايل إلى عود ميثاء.

أهمية مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل

أكد مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، أن مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل يعكس توجيهات القيادة الرشيدة في استكمال مشروع محور الشيخ راشد، ويعزز الاحتياجات المتزايدة للتطور العمراني والنمو السكاني. هذا المشروع يعد من أهم مشاريع البنية التحتية في شبكة الطرق، ويشمل تطوير أربعة تقاطعات رئيسة، بجسور ونفقين بطول 4300 متر، وطرق تمتد على 14 كيلومتر، ويتوقع أن يخدم المشروع أكثر من 420 ألف نسمة بحلول عام 2030.

  • زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع عود ميثاء بنسبة 50% مع تحسين زمن الرحلة.
  • تطوير طرق خدمية جديدة لتحسين انسيابية الحركة المرورية.
  • تخفيف الازدحامات في المناطق الحيوية السكنية والتطويرية.
  • تحسين مستوى السلامة المرورية لمستخدمي الطرق.

تفاصيل الجسور والنفقين

كما تم افتتاح جسرين خلال الربع الأول من هذا العام، حيث يتكون الجسر الأول من مسارين بطاقة استيعابية تصل إلى 2400 مركبة في الساعة، بينما الجسر الثاني عند تقاطع شارع نادي الوصل مع شارع الخيل يتكون من مسارين بسعة 3000 مركبة في الساعة. تطوير هذه الجسور يسهم في تحسين انسيابية الحركة وتقليل زمن الرحلات في المنطقة.

العنوان التفاصيل
الجسر الأول مكون من مسارين، سعة 2400 مركبة في الساعة.
الجسر الثاني مكون من مسارين، سعة 3000 مركبة في الساعة.
نفق الأول يربط شارع عود ميثاء مع شارع الشيخ راشد.
نفق الثاني يخدم الحركة من شارع دبي – العين إلى شارع نادي الوصل.

التأثيرات على تحسين الحركة المرورية

من المتوقع أن يساهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع عود ميثاء من 10400 مركبة في الساعة إلى 15600 مركبة، كما تقصر زمن الرحلة من 20 دقيقة إلى 5 دقائق، وهو ما يعكس تحسناً كبيراً في كفاءة الحركة المرورية. مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل يعد خطوة مهمة نحو تحقيق جودة حياة أفضل للمجتمع.

كاتب لدي جريدة المسار بخبرة تصل لعشر سنين في المجال الأخباري خصوصا في الشأن العربي، أقدم تغطيات حصرية للعديد من الملفات.