إلقاء 86 كيلوغرامًا من الثلج داخل إعصار لتغيير الطقس!
الإعصار
شهد عام 1947 تجربة علمية فريدة وغير تقليدية في مجال الأرصاد الجوية، حيث سعى العلماء الأمريكيون إلى إضعاف إعصار عنيف من خلال إسقاط نحو 86 كيلوغرامًا من الثلج الجاف داخل مركزه، وتهدف هذه التجربة إلى دراسة إمكانية تغيير مسار الأعاصير أو الحد من قوتها قبل أن تصل إلى الساحل.
مشروع “Cirrus” وتجربة الثلج الجاف
تسهم تجربة الإعصار في فهم سلوكيات الطقس بشكل أعمق؛ وجاءت التجربة ضمن مشروع يحمل اسم “Cirrus” الذي ركز على دراسة تقنيات تلقيح السحب. استندت الفكرة إلى اكتشاف العالم فينسنت شيفر، الذي أظهر أن إدخال الثلج الجاف إلى الماء فائق التبريد يؤدي إلى تشكيل بلورات جليدية، مما أثار آمال العلماء بتأثير هذه البلورات على السحب والعواصف.
اختيار الإعصار وتجارب الطيران
في شهر أكتوبر من ذات العام، اختار الباحثون إعصار “كينغ” لإجراء التجربة، حيث كانت العاصفة قد ابتعدت عن اليابسة. حلقت طائرة عسكرية من طراز B-17 على ارتفاع يقارب 8 آلاف متر، وأسقطت الثلج الجاف بالقرب من مركز الإعصار.
- أسقط علماء الطيران الثلج الجاف داخل الإعصار.
- لاحظوا تراجعًا مؤقتًا في قوة العاصفة بعد التجربة.
- ضرب الإعصار ولايتي جورجيا وكارولاينا الجنوبية لاحقًا.
- تجاوزت الأضرار الناتجة عن الإعصار مليوني دولار.
ردود الفعل والجدل العلمي
بعد التجربة، لوحظ أن الإعصار فقد جزءًا من قوته لفترة قصيرة، إلا أنه استعاد نشاطه في اليوم التالي وتوجه نحو الساحل، مما أدى إلى خسائر كبيرة، ووجه بعض السكان أصابع الاتهام للعلماء بسبب مزاعم تغيير مسار الإعصار، حتى تم رفع دعوى قضائية ضد المشروع. ومع ذلك، أكد خبراء الأرصاد الجوية فيما بعد أن الإعصار كان قد بدأ بتغيير مساره بالفعل قبل التجربة، مشيرين إلى عدم وجود أدلة علمية تربط بين إسقاط الثلج الجاف وسلوك تلك العاصفة.
| العنوان | التفاصيل |
|---|---|
| تاريخ التجربة | 1947 |
| اسم المشروع | Cirrus |
| نوع الطائرة | B-17 |
| الأضرار المقدرة | أكثر من مليوني دولار |
رغم إنهاء مشروع “Cirrus” بسبب الجدل، تعتبر التجربة محطة أساسية في فهم سلوك الأعاصير وأهمية التحكم في الظواهر الجوية، حيث أظهرت التحديات الكبيرة التي تواجه العلوم المناخية في هذا المجال.
تعليقات