استثمارات ضخمة بقيمة 10 مليارات درهم لديوa في نقل الطاقة

استثمارات ضخمة بقيمة 10 مليارات درهم لديوa في نقل الطاقة
استثمارات ضخمة بقيمة 10 مليارات درهم لديوa في نقل الطاقة

الكلمة المفتاحية

كشف سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، عن أن الاستثمارات الاستراتيجية المتعلقة بمشروعات شبكة نقل الكهرباء قد زادت لتتجاوز 10 مليارات درهم. وأكد الطاير أن هذه الاستثمارات تأتي كإحدى ثمار توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، الذي جعل من دبي نموذجًا يحتذى به عالميًا في تطوير البنية التحتية.

مشروعات جديدة بتقنيات متطورة

أعلن الطاير أن الهيئة قامت خلال النصف الأول من عام 2026 بتدشين ثماني محطات نقل رئيسة بجهد 132 كيلوفولت، وبقدرة تحويلية تصل إلى 1200 ميغافولت أمبير، باستثمارات تُقدّر بحوالي 970 مليون درهم، إضافة إلى تمديد كابلات نقل بطول 20 كيلومترًا. كما إن محطة نقل جديدة بجهد 132/400 كيلوفولت في منطقة سيح الدحل طُرحت بتكلفة 630 مليون درهم، مع إنشاء خطوط نقل هوائية بجهد 400 كيلوفولت بطول 117 كيلومترًا، الأمر الذي يتطلب تنفيذ هذه المشروعات استخدام أكثر من تسعة ملايين ساعة عمل.

مستقبل مشروعات الطاقة

تعمل الهيئة حالياً مع مجموعة من الشركاء الاستراتيجيين لتنفيذ 65 محطة بجهد 132 كيلوفولت، بالإضافة إلى محطة بجهد 400 كيلوفولت. من المخطط طرح مناقصات جديدة خلال السنوات الثلاث المقبلة لإنشاء أكثر من 30 محطة جديدة من نفس الجهد، وتمديد خطوط كابلات أرضية بطول 340 كيلومترًا، بجانب ثلاث محطات رئيسة بجهد 400 كيلوفولت.

  • استثمارات كبيرة لإنشاء محطات جديدة.
  • تقنيات حديثة تحقق الكفاءة في التنفيذ.
  • زيادة قدرة نقل الكهرباء في المناطق الحيوية.
  • مشاركة الشركاء الاستراتيجيين لتحسين البنية التحتية.

زيادة المحطات وتحقيق الأهداف

صرح المهندس حسين لوتاه، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع نقل الطاقة، بأن المحطات الجديدة التي تم تدشينها تغطي العديد من المناطق الحيوية في دبي. بلغ العدد الإجمالي لمحطات نقل الكهرباء التابعة للهيئة إلى 402 محطة في نهاية النصف الأول من العام، بما في ذلك 28 محطة رئيسة بجهد 400 كيلوفولت، و374 محطة بجهد 132 كيلوفولت.

وبعد إرساء مشروعات لإنشاء 21 محطة نقل رئيسة بجهد 132 كيلوفولت في مناطق عدة بدبي، تم ضمنها تمديد كابلات جهد 132 كيلوفولت لربط المحطات الجديدة بالشبكة الكهربائية بمجموع أطوال 64 كيلومترًا، بإجمالي تكلفة تصل إلى ثلاثة مليارات درهم.

كاتب لدي جريدة المسار بخبرة تصل لعشر سنين في المجال الأخباري خصوصا في الشأن العربي، أقدم تغطيات حصرية للعديد من الملفات.