فاتورة السولار بـ«سكك حديد مصر» تصل إلى 2.3 مليار جنيه في النصف الأول

السولار

ارتفعت فاتورة استهلاك السولار بالهيئة القومية لسكك حديد مصر إلى نحو 2.3 مليار جنيه خلال النصف الأول من العام الحالي، حيث تم استهلاك حوالي 119.7 مليون لتر من السولار في الفترة من يناير إلى يونيو 2026 وفقًا لمصادر حكومية.

تشير المعلومات إلى أن الاستهلاك خلال الربع الأول من العام سجل 58.7 مليون لتر بتكلفة تقارب مليار جنيه، بينما ارتفع في الربع الثاني إلى 61 مليون لتر بقيمة 1.2 مليار جنيه، متأثرًا بزيادة أسعار الوقود التي أقرتها لجنة التسعير التلقائي.

تتلقى الهيئة احتياجاتها من الوقود من وزارة البترول وفق الأسعار المعلن عنها من لجنة التسعير التلقائي، وتقوم بمراجعة دورية لتأثير تغير الأسعار على هيكل المصروفات السنوية؛ الأمر الذي يعكس إدراك الهيئة لضرورة ضبط التكاليف.

خطوات تقليل التكاليف

أقدمت الهيئة على رفع أسعار تذاكر القطارات بداية الشهر الجاري، حيث بلغت الزيادة 12.5% لقطارات المسافات الطويلة و25% لقطارات المسافات القصيرة، في سياق الجهود الرامية للحد من تأثير ارتفاع تكاليف التشغيل، خصوصًا الوقود والصيانة.

كما تسعى الهيئة لزيادة إيراداتها إلى 13 مليار جنيه هذا العام، مقارنة بنحو 12 مليار جنيه في العام الماضي، في إطار استراتيجيتها لتعزيز الأرباح ومواجهة التحديات المتعلقة بالارتفاع المستمر في التكاليف.

التحول إلى الجر الكهربائي

تعمل الهيئة على تنفيذ خطة للتحول التدريجي إلى الجر الكهربائي في النقل، ما يساهم في تقليل الاعتماد على المحروقات وخفض تكاليف التشغيل بشكل ملموس، حيث تستهدف تقليص هذه التكاليف بنسبة تصل إلى 80%، وبذلك تقدم نموذج عمل عصري.

• توسيع استغلال الأصول العقارية والتجارية.
• زيادة إيرادات الإعلانات داخل المحطات والقطارات.
• إحكام الرقابة على منظومة بيع التذاكر.
• تنويع مصادر الدخل وتقليل الاعتماد على الدعم الحكومي.

تستهدف وزارة النقل تطوير قطاع النقل وتعزيز مساهمة السكك الحديدية في النظام المستدام، ويظهر ذلك في خططها لنقل 13 مليون طن من البضائع سنويًا بحلول العام 2030؛ مما يدل على أهمية مشاريع التطوير هذه في المستقبل القريب.