ركاب الرحلات المتأخرة 4 ساعات يحصلون على استرداد قيمة التذكرة

تُعتبر الرحلة متأخرة إذا تجاوز وقت الإقلاع الفعلي أكثر من 15 دقيقة عن الوقت المقرر، بينما التأخيرات التي تصل إلى 4 ساعات أو أكثر تُصنف على أنها تأخيرات مطولة. وفقًا للقوانين الجديدة، يتحمل الناقل مسؤوليات معينة تجاه الركاب في مثل هذه الحالات، مما يعكس أهمية توفير الراحة والدعم اللازم لهم.

التأخيرات وتدابير الدعم

تُلزم القوانين الناقلين بتقديم مياه الشرب أو قسيمة تعادل قيمتها للركاب إذا كانت التأخيرات ساعتين أو أكثر. يُعتبر الركاب الذين يتعرضون لتأخير يزيد عن 4 ساعات، مؤهلين لاسترداد كامل قيمة التذكرة أو ما يعادل قيمة الجزء غير المستخدم منها. هذه السياسات تهدف إلى تعزيز ثقة الركاب في خدمات النقل الجوي.

الإجراءات المتعلقة بالسكن

إذا تأخرت الرحلات الجوية لأكثر من 6 ساعات، يُوجب على الناقل توفير سكن مناسب للركاب، وفقًا للظروف المتاحة في المطار. يُعد ذلك خطوة مهمة للتخفيف من آثار الإزعاج الذي قد يعاني منه الركاب جراء التأخير المستمر.

جدول الرحلات الأساسية

وفقًا للمادة 36 من المرسوم رقم 208، تحدد اللوائح المتعلقة بجداول الرحلات الأساسية طريقة نشر البيانات للمسافرين. يُعتبر جدول الرحلات الأساسية، الجدول الذي ينشره الناقل لحجز التذاكر، ويجب تحديثه حتى الساعة الثالثة مساءً، بتوقيت هانوي، من اليوم السابق للتشغيل المقرر. يُسهم ذلك في ضمان وصول البيانات الدقيقة للركاب.

• تنظيم جيد للرحلات يساعد الركاب في اتخاذ قراراتهم.
• حماية حقوق الركاب في حال التأخيرات أو الإلغاءات.
• ضرورة تعاون الناقلين مع خدمات المطار.
• الشفافية في المعلومات المتاحة على المواقع الإلكترونية.

تدخل هذه القوانين حيز التنفيذ بدءًا من الأول من يوليو، مما يضمن حقوق الركاب ويوفر مستوى عالٍ من الخدمة.