الإمارات تبدأ في تنفيذ خط نفطي لتفادي مضيق هرمز

الكلمة المفتاحية: الإمارات

كشفت مصادر إماراتية عن تحقيق تقدم ملحوظ في مشروع خط الأنابيب الجديد، حيث تم إنجاز نحو 50% منه، بما يتماشى مع رؤية شركة “أدنوك” لتعزيز قدراتها التصديرية وضمان تدفقات النفط بعيدًا عن المخاطر المرتبطة بمضيق هرمز. الدكتور سلطان أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة الإماراتي، أشار إلى أن هذا القرار الاستراتيجي اتخذ منذ أكثر من عشر سنوات بهدف تطوير بنية تحتية تدعم تصدير النفط بشكل آمن.

خلال فعالية نظمها المجلس الأطلسي حول الطاقة، أوضح الجابر أن الإمارات تخطط لتنفيذ خط أنابيب نفطي ثانٍ ومن المقرر أن يبدأ العمل فيه بحلول عام 2025. وقد أُنجز بالفعل حوالي 50% من المشروع، مع تسريع العمل لضمان دخوله الخدمة في عام 2027. يُعرف المشروع باسم “غرب- شرق 1” ويؤكد التزام الإمارات برفع موثوقية إمداداتها النفطية وزيادة الطاقة التصديرية لشركة “أدنوك”.

توفير مسار بديل لتصدير النفط الخام بعيدًا عن مضيق هرمز

تتجلى أهمية المشروع في توفير مسار بديل لتصدير النفط الخام بعيدًا عن مضيق هرمز، الذي يُعتبر من أهم الممرات الحيوية لتجارة النفط العالمية. هذا الإجراء يعزز أمن الطاقة واستقرار الإمدادات للأسواق الدولية، بينما يتيح توسيع القدرة التصديرية عبر ميناء الفجيرة المطل على بحر العرب، مما يمنح الإمارات مرونة أكبر في حركة صادراتها.

• زيادة موثوقية الإمدادات النفطية.
• توفير بدائل استراتيجية لتجاوز المخاطر.
• تعزيز مكانة الإمارات كمصدّر رئيسي.
• تطوير البنية التحتية النفطية بشكل مستمر.

إضافة إلى ذلك، يمثل المشروع امتدادًا للبنية التحتية النفطية التي تمتلكها الإمارات، حيث يُعد خط أنابيب “أدكوب” أحد المشاريع السابقة التي مكّنت البلاد من تصدير النفط إلى ميناء الفجيرة خارج نطاق مضيق هرمز.