«الوقيشة» تحقق إنجازًا في المرحلة الأولى من حفر أنفاق مترو دبي

الكلمة المفتاحية

كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن إنجاز آلة حفر الأنفاق العملاقة «الوقيشة» المرحلة الأولى من أعمال حفر أنفاق مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، في خطوة تعكس التطور الكبير الذي شهدته تقنيات تنفيذ المشاريع البنية التحتية في الإمارة، وذلك بعد أقل من شهرين من تدشين الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، لأعمال الحفر الأساسية للمشروع.

توظيف الحلول الذكية في البنية التحتية

أكدت طرق دبي مواصلة توظيف الحلول الذكية والأنظمة المتقدمة، لتحسين كفاءة ودقة التنفيذ، مما يسهم في بناء بنية تحتية تواكب تطلعات المستقبل. كما استعرضت الهيئة عبر منصاتها الرقمية رحلة أعمال حفر أنفاق المترو، مشيرة إلى أن بداية المشروع تعود إلى عام 2007 حين تم اعتماد أولى آلات حفر الأنفاق، والتي كانت تمثل حينها ثورة هندسية حقيقية.

تطور أداء آلة «الوقيشة»

أوضحت الهيئة أن «الوقيشة» تقود اليوم مرحلة جديدة في تنفيذ عمليات حفر الأنفاق، حيث زودت بأحدث أنظمة التوجيه والمراقبة الرقمية، مما رفع كفاءة ودقة التنفيذ. وقد حققت الآلة معدل إنجاز قياسي بلغ 30 متراً يومياً، ما مكنها من إنهاء المرحلة الأولى من أعمال الحفر خلال شهرين فقط. وقد ساهم هذا التقدم في تعزيز قدرات دبي الهندسية في غضون فترة زمنية قصيرة.

مشروع مستقبل النقل في دبي

يهدف مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، الذي تبلغ تكلفته 20.5 مليار درهم وطوله 30 كيلومتراً، إلى تحسين التنقل بين 9 مناطق حيوية. ويتضمن 14 محطة، من بينها 4 تحت الأرض. وفقاً للخطة الحضرية لدبي 2040، من المتوقع أن تصل نسبة الإنجاز إلى 30% في نهاية عام 2026، مع افتتاح المشروع في 9 سبتمبر 2029.

• تستخدم «الوقيشة» تقنيات متقدمة.
• تسهم في تقليل التكاليف وتسهيل البناء.
• تحافظ على البيئة خلال عمليات الحفر.
• تفتح آفاق جديدة لهندسة الأنفاق في دبي.

تعد «الوقيشة» من الآلات الرائدة في عالم حفر الأنفاق، حيث إنها مزودة بأنظمة توجيه رقمية متطورة ووسائل مراقبة حديثة، مما يسهل عمليات الحفر بطريقة دقيقة وسلسة دون التأثير على الطبقات المحيطة.