محطة «تحيا مصر 2» تعزز مكانة الدخيلة اللوجستية في مصر

محطة “تحيا مصر 2”

يشهد مشروع محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض خطوات متسارعة بميناء الدخيلة، في إطار استراتيجية تعزيز مصر كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية؛ حيث انتقل المشروع إلى مرحلة أعمال البنية الفوقية بعد استكمال البنية التحتية؛ تمهيدًا لتشغيل واحدة من أكبر محطات الحاويات الحديثة في البحر المتوسط.

تفاصيل محطة تحيا مصر 2

تحتوي المحطة على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100، الذي يصل إلى 1680 مترًا، بعمق 18 مترًا، وبمساحة تصل إلى 840 ألف متر مربع، مع قدرة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا؛ حيث تم تخصيص نسبة ملحوظة لحاويات الترانزيت.

• تطوير بنية تحتية متكاملة.
• استقبال السفن العملاقة بقدرات متفاوتة.
• توفير فرص عمل جديدة للمواطنين.
• زيادة حركة التجارة عبر الميناء.

أهمية المشروع في تعزيز التجارة

تعتبر المحطة خطوة مهمة في تعزيز موقع ميناء الدخيلة كمركز رئيسي لتجارة الترانزيت الدولية، خاصة أن المشروع يعد جزءًا أساسيًا من الممر اللوجستي المتكامل “السخنة – الدخيلة”، الذي يربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط، ما يعزز من فرص التجارة.

فرص العمل وتأثير المشروع

سيوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يساهم في دعم الاقتصاد المحلي ويحسن الظروف المعيشية للسكان؛ يأتي تنفيذ المشروع بعد توقيع عقد إنشاء وإدارة وتشغيل محطة الحاويات على رصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي “هاتشيسون – MSC”، في إطار استراتيجية تطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءتها عالميًا.