منظومة الإمداد والنقل في الإمارات تحافظ على كفاءة واستقرار العمليات اللوجستية

سلاسل الإمداد في دولة الإمارات تشهد استقراراً تشغيلياً عالياً بفضل نهج وطني استباقي يواكب التحولات الجيوسياسية الراهنة، حيث أكد وزير الطاقة والبنية التحتية سهيل بن محمد المزروعي أن تكامل قطاعات النقل البري والبحري والسككي ضمن منظومة موحدة نجح في ضمان تدفق السلع بسلاسة فائقة، مع الحفاظ على كفاءة سلاسل الإمداد الوطنية.

كفاءة تشغيلية مستدامة

تعتمد الدولة على غرفة عمليات وطنية تعمل على مدار الساعة لرصد الشحنات، وقد حققت الدولة أرقاماً قياسية في إدارة سلاسل الإمداد من خلال التعامل مع أكثر من 262 ألف حاوية، إضافة إلى تسيير نحو 4800 شاحنة يومياً لربط الموانئ ببعضها، مما يعزز مرونة سلاسل الإمداد الوطنية في مواجهة التحديات الطارئة، مع تنسيق دقيق يضم أكثر من 20 جهة اتحادية ومحلية لضمان استمرارية سلاسل الإمداد دون توقف.

تطوير البنية التحتية اللوجستية

استثمرت الإمارات في رفع القدرات التشغيلية للموانئ والمرافق اللوجستية، حيث تم تعزيز الموانئ بأحدث التقنيات لرفع الطاقة الاستيعابية بما يخدم استدامة سلاسل الإمداد المحلية، وهذه الجهود تضمنت:

• رفع الطاقة الاستيعابية لموانئ الساحل الشرقي إلى 20 ضعفاً.
• زيادة معدل حركة الشاحنات اليومية بمقدار 30 ضعفاً عن السابق.
• توسعة نقاط التبريد الكهربائية لتصل إلى 2400 نقطة.
• توفير مساحات تخزين إضافية تتجاوز سبعة ملايين متر مربع.
• تخصيص أرصفة متطورة للسفن الحمولات السائبة لضمان أمن سلاسل الإمداد.

تكامل قطاعات النقل الوطني

يرى المسؤولون في الدولة أن نجاح منظومة سلاسل الإمداد يعود إلى توحيد الجهود بين مختلف القطاعات، حيث أسهمت التسهيلات الجمركية وفتح المسارات البديلة في تقليص زمن النقل، فضلاً عن دور قطارات الاتحاد في ربط الموانئ بالمناطق اللوجستية، مما جعل سلاسل الإمداد داخل الإمارات أكثر قوة، وضمن استقرار حركة التجارة الإقليمية والدولية بكفاءة عالية، مما يرسخ موقع الدولة كمحور لوجستي رئيسي.

إن تكامل جهود القطاعين العام والخاص في إدارة سلاسل الإمداد يعكس رؤية قيادية تضع الجاهزية المستقبلية ضمن أولوياتها القصوى، ومع استمرار تطوير مشاريع الربط السككي والممرات الجمركية تتجه دولة الإمارات لترسيخ ريادتها، مما يضمن تدفق البضائع بمرونة تامة وتلبية احتياجات الأسواق بكل اقتدار في ظل التغيرات العالمية المتسارعة والمؤثرة.