الأربعاء - 19 ربيع الآخر 1438 هـ - 18 يناير 2017 م
  1. الرئيسية
  2. فضاءات منوعات

تويوتا تطور سوق السيارت الكهربائية

تويوتا تطور سوق السيارت الكهربائية
نُشر في: الإثنين 31 أكتوبر 2016 | 06:10 م
A+ A A-
0
المسار - متابعات:

أكد مهندسو  شركة تويوتا موتورز اليابانية أنهم تمكنوا من ترويض تكنولوجيا بطاريات الليثيوم-أيون المتقلبة لصنع بطاريات بطاقة أكبر من دون تكلفة إضافية، مما يمنح الشركة خيار دخول سوق السيارات الكهربائية المتنامي.

ورغم أن الشركات المنافسة -مثل تسلا موتورز ونيسان موتور- تبنت استخدام تقنية بطاريات الليثيوم-أيون قبل عقد من الزمان، فإن تويوتا أحجمت عن استخدامها لدواعي التكلفة المادية والحجم والأمان، حيث يمكن لهذه البطاريات أن تكون غير مستقرة، وقد ألقي عليها اللوم في احتراق الهواتف الذكية لشركة سامسونغ.

وسيشكل تأييد تويوتا لاستخدام بطاريات الليثيوم-أيون دفعة قوية لهذه التقنية المتطورة، ويمنح الشركة فرصة دخول سوق سيارات الركاب الكهربائية بالكامل الذي ابتعدت عنه سابقاً مفضلة وضع ثقلها خلف مركبات خلايا وقود الهيدروجين.

وتقول الشركة إن سيارتها بريوس برايم، التي ستطرحها قريباً وهي نسخة كهربائية من سيارة البنزين الهجينة الأكثر مبيعاً في العالم، ستستخدم بطاريات ليثيوم-أيون ذات طاقة تكفي لجعلها تسير لمسافة ستين كيلومتراً بالشحن الكامل قبل أن يبدأ محرك البنزين بالعمل.

وأوضح كبير مهندسي سيارة “بريوس” كوجي تويوشيما أن مهمة تطوير بطارية ليثيوم-أيون للسيارة بإمكانها أن تعمل بشكل موثوق وآمن لعشر سنوات أو أكثر من مئات آلاف الكيلومترات، مضيفاً أنهم دعّموا حزمة البطارية مرتين وثلاثاً لضمان عدم فشلها، وذلك لأن الأمر كله يتعلق بالسلامة.

الرابط المختصر

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *